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橡膠氣囊顯著特征和結構分類
橡膠氣囊的明顯特點和結構歸類。彎折特點，流體力學和動力學模型的基礎理論，完成了。表明標準高度下的初始氣壓標準和風量、總安裝總面積和總安裝對縱向彎曲的彈性系數；及其弧角和方法對彎曲的。以隨意膜為研究對象，充分考慮延展性原料與原料離散、幾何圖離散和觸碰離散的本構關系，選用有限元建立。
顯著特征和構造歸類靜態數據彎折特點試驗主要內容為不一樣初始標準氣壓下的橡膠氣囊縱向彎折特點試驗。動彎曲剛度特點試驗主要內容是，當原氣壓標準，靜彎折特點檢測與試驗趨勢圖的均值，頻率為1-10HZ，動抗壓強度在規范的相對轉變的高度進行了探討。將和有限元模擬仿真仿真數據信息進行比較。結果確定縱向靜彎曲的仿真模擬曲線圖與試驗曲線圖的均值相對偏差低于10，這確認了靜態數據彎折有限元模型的實效性。
橡膠氣囊縱向動彎曲剛度特點檢測曲線圖與模擬仿真曲線圖總體發展趨向一致。在低頻率階段，誤差較小，確定了性彎折有限元和模型的實效性。對的靜彎折特點實現了有限元。關鍵探討了不一樣初始標準氣壓和剛絲鋼簾線層基本參數對各方位彎曲剛度特點的。
橡膠氣囊的明顯特點和結構歸類。彎折特點，流體力學和動力學模型的基礎理論，完成了。表明標準高度下的初始氣壓標準和風量、總安裝總面積和總安裝對縱向彎曲的彈性系數；及其弧角和方法對彎曲的。以隨意膜為研究對象，充分考慮延展性原料與原料離散、幾何圖離散和觸碰離散的本構關系，選用有限元建立。
顯著特征和構造歸類靜態數據彎折特點試驗主要內容為不一樣初始標準氣壓下的橡膠氣囊縱向彎折特點試驗。動彎曲剛度特點試驗主要內容是，當原氣壓標準，靜彎折特點檢測與試驗趨勢圖的均值，頻率為1-10HZ，動抗壓強度在規范的相對轉變的高度進行了探討。將和有限元模擬仿真仿真數據信息進行比較。結果確定縱向靜彎曲的仿真模擬曲線圖與試驗曲線圖的均值相對偏差低于10，這確認了靜態數據彎折有限元模型的實效性。
橡膠氣囊縱向動彎曲剛度特點檢測曲線圖與模擬仿真曲線圖總體發展趨向一致。在低頻率階段，誤差較小，確定了性彎折有限元和模型的實效性。對的靜彎折特點實現了有限元。關鍵探討了不一樣初始標準氣壓和剛絲鋼簾線層基本參數對各方位彎曲剛度特點的。
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